中石油华东《泵与压缩机》2021年春季学期在线作业(二)[免费答案]

作者:奥鹏作业答案 字体:[增加减小] 来源:中国石油大学(华东) 时间:2021-06-21 07:23

《泵与压缩机》2021年春季学期在线作业(二) 试卷总分:100 得分:100 一、判断题 (共 20 道试题,共 100 分) 1.离心压缩机级数增加使稳定工作区变窄。 2.多列往复压缩机与单列压缩机相比,多列压缩

中石油华东《泵与压缩机》2021年春季学期在线作业(二)[免费答案]

中石油华东《泵与压缩机》2021年春季学期在线作业(二)[免费答案]满分答案

《泵与压缩机》2021年春季学期在线作业(二)

试卷总分:100 得分:100

一、判断题 (共 20 道试题,共 100 分)

1.离心压缩机级数增加使稳定工作区变窄。

2.多列往复压缩机与单列压缩机相比,多列压缩机的惯性力平衡性能较差。

3.离心压缩机无叶扩压器与叶片扩压器相比,叶片扩压器的径向尺寸较大。

4.离心泵的效率性能曲线用于判断泵运行的经济性能。

5.往复压缩机在高原地区常压吸气运行时,若排气压力不变,则压缩机的实际排气量减少。

6.离心压缩机流动相似条件中的特征马赫数即为气流马赫数。

7.离心泵常采用后弯叶片型叶轮。

8.离心泵型谱图是同类型泵的切割高效工作区坐标图。

9.离心泵的流量参数代表泵在单位时间内输送的液体量。

10.离心泵的工作转速增加,泵的比转数不变。

11.往复压缩机的气阀部件用于控制压缩机的吸排气过程。

12.往复活塞式压缩机的实际工作循环与理论工作循环相比,气缸内的际吸气压力降低。

13.离心泵叶轮叶片数无限多的理论扬程与液体介质密度有关。

14.离心泵轴向力方向指向叶轮吸入口的相反方向。

15.离心压缩机的主要作功部件是叶轮部件。

16.往复压缩机多级压缩按等压比分配原则确定压缩机级数。

17.往复压缩机的实际工作循环与理论工作循环相比,气缸内的实际排气压力增大。

21.增加离心泵理论扬程的有效方法为增加泵的转速。

19.离心泵的安装高度越小,泵越容易发生气蚀。

20.往复压缩机理论工作循环包含压缩、排气和吸气三个热力过程。

中石油华东《泵与压缩机》2021年春季学期在线作业(二)[免费答案]历年参考题目如下:




中国石油大学(北京)远程教育学院
期末考 试
《泵与压缩机》
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一、题型
简答题,6题,每题10分,共60分;计算分析题,2题,共40分。
二、题目
1、简答题要求:每位同学从7道题中任选5题完成;
2、计算分析题要求:每位同学从3道题中任选2题完成。
简答题:
1、 离心泵的过流部件有哪些?它们的主要功能是什么(12分)
2、 写出比例定律和切割定律的表达式?(12分)
3、 简述汽蚀发生的过程,并描述汽蚀产生的危害。(12分)
4、 离心压缩机流量调节可用哪些方法?最常用的是哪些方法,有何特点?(12分)
5、 离心压缩机完全相似条件是什么?在性能换算中有哪两种近似相似情况?(12分)
6、 同一离心压缩中的流动损失包括哪几项?(12分)
7、 比较活塞式压缩机理论工作循环和实际工作循环的区别,定性画出相应的工作循环图。(12分)
计算分析题:
8、已知一台离心泵,叶轮几何参数如下:出口直径:D2=1.5m,出口宽度:b2=0.14m,阻塞系数τ2=0.98,出口角β2=38°,进口直径:D1=0.79m,进口宽度:b1=0.266m,阻塞系数τ1=0.94,进口压力:P1=1.013×105 Pa,进口无预旋,转速:n=960 r/min ,流量Q=42000 m3/h,ρ=1000 kg/m3,不考虑泵内损失,求泵的扬程、功率、叶轮出口处的压力。(20分)







9、已测得一台离心式空气压缩机进口和出口的参数为:进口压力为1.05×105Pa(绝),进口温度为293K,进口气体速度为30m/s,出口压力为1.953×105Pa(绝),出口温度为371.1K,出口气体速度为40m/s。又已知气体常数Rg为287J/(kg.K),绝热指数k=1.4。假定内漏气损失系数 ,轮阻损失系数 。试求该压缩机的多变效率 、多半能量头 、总能量头 和流动效率 。(20分)
10、用一台往复活塞式压缩机压缩油田气。进口压力为1×105Pa(绝),出口压力为3×105Pa(绝),进口温度为30℃。若将油田气看作理想气体,求压缩过程分别为(1)等温过程;(2)多变过程(m=1.15);(3)绝热(k=1.25)过程时,压缩每立方米进口状态油田气所消耗的功及其温升。(20分)
三、要求
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