正确答案:-----
正确答案:-----
试卷总分:100 得分:100
一、单选题 (共 5 道试题,共 20 分)
1.各分系统政策之间的协调、配合关系不包括()
A.政策目标的协调
B.政策功能的配合
C.政策结构的配合
D.政策地位主次的配合
正确答案:-----
2.关于交通运输业下列说法错误的是____________。
A.交通运输业属于自然垄断产业
B.交通运输业中的所有业务都具有自然垄断性
C.交通运输业属于第三产业
D.交通运输业的业务可分为自然垄断业务和非自然垄断业务
正确答案:-----
3.以下哪一项不属于交通运输方式的经济指标?____________
A.运输成本
B.运输能耗
C.资金占用
D.运输能力
正确答案:-----
4.交通运输产业的主要特点不包括()
A.形态的非实体性
B.生产和消费的同时性
C.效用的同一性
D.运输生产过程的平稳性
正确答案:-----
5.下列关于城市轨道交通说法错误的是____________
A.城市轨道交通的使用具有一定的竞争性
B.当轨道交通达到拥挤点后,增加ABC乘客无疑会增加对轨道交通使用的竞争性,这时可以通过票价手段来解决
C.城市轨道交通具有公共物品属性
D.城市轨道交通运输是可分割的
正确答案:-----
22年春北交《交通政策法规》在线作业一[答案]多选题答案
正确答案:-----
二、多选题 (共 5 道试题,共 20 分)
6.交通运输的合理化是指()
A.布局的合理化
B.结构的合理化
C.组织的合理化
D.服务的合理化
正确答案:-----
7.航空运输的优点包括()
A.速度快
B.机动性大
C.舒适、安全
D.时效性强
正确答案:-----
8.公路运输的缺点包括()
A.运输能力小
B.运输能耗很高
C.运输成本高
D.运行持续性较差
正确答案:-----
9.交通运输政策法规子系统包括()
A.总政策
B.基本政策
C.具体政策
D.法律规范
正确答案:-----
10.铁路运输的优点包括()
A.适应性强,准时性好
B.运输能力大,适合于大批量商品的长距离运输
C.安全程度高
D.运送速度较高
正确答案:-----
三、判断题 (共 20 道试题,共 60 分)
11.世界铁路运输的发展,大致可以分为开创时期、发展时期、成熟时期。
12.交通运输政策的制定应遵循一定的政策制定程序。
13.旅客运输法律关系的主体是交通运输企业和旅客,客体是交通运输企业运送旅客,使旅客发生位移的劳务行为。
14.交通运输管理体制是指国家为发展交通运输业而建立的一种管理体制,是交通运输资源配置、组织机构、责权划分、利益分配、运行机制以及相互间关系的总和。
15.交通运输政策法规总体上属于经济结构,它直接或间接地表达对当前或未来交通的某种意图。
16.城市轨道交通设施具有明显的成本沉淀性和资产专用性。
17.交通运输政策法规是由一系列政策要素所构成的具有一定内在结构的有机整体。
21.水路运输主要承担大批量货物,特别是集装箱运输;承担原料、半成品等散货运输,承担国际贸易运输,是国际商品贸易的主要运输方式之一。
19.交通运输制定价格政策的主要目标是合理配置资源。
20.唐胥铁路是我国保留下来的最早的铁路。
21.我国现行交通运输法规体系的基本框架是:以《宪法》为基础,以交通运输法律为龙头,以交通运输行政法规为骨干,以交通运输行政规章为补充的纵横相结合的系统。
22.管道运输只适用于定点、量大的流体单向运输。
23.交通运输政策是指一国政府为实现一定时期的目标而制定的协调参与运输活动的各个经济主体之间利益关系的行为准则,是一国经济政策的一部分。
24.铁路运输的投资较大,固定成本较高,建设周期长,占用土地较多。
25.交通运输价格是一种劳务价格。
26.铁路运输中的货损率比较高,而且由于装卸次数多,部分种类货物毁损或丢失事故通常也比其他运输方式多。
27.城市轨道交通服务具有公共物品属性。
28.交通运输政策是有意识或偶然性的行为。
29.交通运输劳动法律关系,是指由交通运输法律规范及有关劳动法律规范所确认和调整的交通运输企业与其职工之间在交通运营过程中产生的具有权利、义务内容的社会劳动关系。
30.总政策是交通运输政策法规的制定主体在一定历史阶段为实现一定的交通发展任务而规定的指导全局的总原则。
22年春北交《交通政策法规》在线作业一[答案]历年参考题目如下:
, 南开在线作业答案北交《交通政策法规》在线作业一-0003
试卷总分:100 得分:100
一、单选题 (共 5 道试题,共 20 分)
1.下列关于城市轨道交通说法错误的是____________
A.当轨道交通达到拥挤点后,增加ABC乘客无疑会增加对轨道交通使用的竞争性,这时可以通过票价手段来解决
B.城市轨道交通运输是可分割的
C.城市轨道交通的使用具有一定的竞争性
D.城市轨道交通具有公共物品属性
2.下列哪项不属于交通基础设施的负外部性?____________
A.生态破坏
B.环境污染
C.减少了时间成本
D.交通拥堵
3.交通运输产业的主要特点不包括()
A.运输生产过程的平稳性
B.生产和消费的同时性
C.效用的同一性
D.形态的非实体性
4.交通运输政策最主要的主体是()
A.政府
B.团体
C.单位
D.个人
5.各分系统政策之间的协调、配合关系不包括()
A.政策结构的配合
B.政策目标的协调
C.政策地位主次的配合
D.政策功能的配合
二、多选题 (共 5 道试题,共 20 分)
6.交通运输的合理化是指()
A.结构的合理化
B.组织的合理化
C.服务的合理化
D.布局的合理化
7.下列属于交通运输政策法规的基本目标的有()
A.资源的合理配置
B.产业的合理布局
C.交通运输的合理化
D.交通环境保护
8.航空运输的优点包括()
A.速度快
B.舒适、安全
C.机动性大
D.时效性强
9.交通运输政策法规子系统包括()
A.法律规范
B.总政策
C.基本政策
D.具体政策
10.公路运输的缺点包括()
A.运输能耗很高
B.运输能力小
C.运输成本高
D.运行持续性较差
三、判断题 (共 20 道试题,共 60 分)
11.管道运输只适用于定点、量大的流体单向运输。
12.城市轨道交通服务具有公共物品属性。
13.交通运输管理体制是指国家为发展交通运输业而建立的一种管理体制,是交通运输资源配置、组织机构、责权划分、利益分配、运行机制以及相互间关系的总和。
14.旅客运输法律关系的主体是交通运输企业和旅客,客体是交通运输企业运送旅客,使旅客发生位移的劳务行为。
15.唐胥铁路是我国保留下来的最早的铁路。
16.交通运输政策是有意识或偶然性的行为。
17.交通运输政策法规是由一系列政策要素所构成的具有一定内在结构的有机整体。
18.水路运输主要承担大批量货物,特别是集装箱运输;承担原料、半成品等散货运输,承担国际贸易运输,是国际商品贸易的主要运输方式之一。
19.铁路运输中的货损率比较高,而且由于装卸次数多,部分种类货物毁损或丢失事故通常也比其他运输方式多。
20.世界铁路运输的发展,大致可以分为开创时期、发展时期、成熟时期。
21.交通运输政策法规总体上属于经济结构,它直接或间接地表达对当前或未来交通的某种意图。
22.交通运输政策的制定应遵循一定的政策制定程序。
23.交通运输制定价格政策的主要目标是合理配置资源。
24.铁路运输的投资较大,固定成本较高,建设周期长,占用土地较多。
25.我国现行交通运输法规体系的基本框架是:以《宪法》为基础,以交通运输法律为龙头,以交通运输行政法规为骨干,以交通运输行政规章为补充的纵横相结合的系统。
26.交通运输价格是一种劳务价格。
27.总政策是交通运输政策法规的制定主体在一定历史阶段为实现一定的交通发展任务而规定的指导全局的总原则。
28.交通运输政策是指一国政府为实现一定时期的目标而制定的协调参与运输活动的各个经济主体之间利益关系的行为准则,是一国经济政策的一部分。
29.城市轨道交通设施具有明显的成本沉淀性和资产专用性。
30.交通运输劳动法律关系,是指由交通运输法律规范及有关劳动法律规范所确认和调整的交通运输企业与其职工之间在交通运营过程中产生的具有权利、义务内容的社会劳动关系。
[奥鹏]22年春北交《交通政策法规》在线作业一[答案]相关练习题:
She invented a _____ that automatically closes windows when it rains.
移动通信中信号的传播是通过不同路径实现的,不同路径的传播将使接收信号出现起伏不断的变化,这种现象称为信号的( )衰落。
一项融资租赁业务,租金共100万元(承租人已按期支付),承租人的担保余值为10万元,租赁资产租赁开始日的公允价值为80万元(低于最低租赁付款额的现值)。则租赁期届满、承租方返还租赁资产前“长期应付款”科目的余额为( )
62、URL是FTP的地址编码,采用URL可以用一种统一的格式来描述各种信息资源( )
( )是社会制度的基础。
冷战结束后,俄罗斯面临着()所谓“双东扩”的战略空间挤压。
世贸组织坚持以( )作为货物贸易的主要保护手段。
药典收载的大黄的来源为( )。
经营C2C的网站是()。
以下哪种行为不是道德风险()。
不影响消耗在切削加工过程中的功率的因素是()。
西方历史上的政治研究具备的特点有( )。
( )使人类首次获得月球背面的图像。
我们把消费者对产品适用性和其他功能性适合其使用目的的主观理解叫()
契约型基金根据基金单位是否可增加和赎回,可分为()。
国内财务软件市场大部分被()占据。
信度只受()影响。
充分就业一般是指消除一国经济中的非自愿失业。