云南开放大学液压与气动技术（20秋）形考作业1[答案]

云南开放大学液压与气动技术（20秋）形考作业1[答案]满分答案

液压与气动技术（20秋）形考作业1

试卷总分:100  得分:100

一、单选题 (共 10 道试题,共 50 分)

1.液压缸运动速度的大小取决于（   ）。

A.流量

B.压力

C.流量和压力

2.液压传动中的工作压力取决于（    ）。

A.外负载

B.流量

C.速度

3.为了消除齿轮泵困油现象造成的危害，通常采用的措施是：（    ）。

A.增大齿轮两侧面与两端面之间的轴向间隙

B.在两端泵端盖上开卸荷槽

C.增大齿轮啮合线处的间隙

D.使齿轮啮合处的重叠系数小于1

4.单作用式叶片泵的转子每转一转，吸油、压油各（    ）次。

A.1

B.2

C.3

D.4

5.要求液压缸在中位卸荷，换向平稳，三位换向阀中位机能应该用（    ）。

A.K型

B.M型

C.H型

D.Y型

6.液压马达是将（     ）的液压元件。

A.液压能转换成机械能

B.电能转换为液压能

C.机械能转换成液压能

7.利用压缩空气使膜片变形，从而推动活塞杆作直线运动的气缸是（    ）。

A.气－液阻尼缸

B.冲击气缸

C.薄膜式气缸

8.在液压系统图中，与三位阀连接的油路一般应画在换向阀符号的（   ）位置上。

A.左格

B.右格

C.中格

9.在减压回路中，减压阀调定压力为Pj，溢压阀调定压力为Py，主油路暂不工作，二次回路的负载压力为PL。若Py＞Pj＞PL，减压阀阀口状态为（     ）。

A.阀口处于小开口的减压工作状态

B.阀口处于完全关闭状态，不允许油流通过阀口

C.阀口处于基本关闭状态，但仍允许少量的油流通过阀口流至先导阀

D.阀口处于全开启状态，减压阀不起减压作用

10.差动液压缸，若使其往返速度相等，则活塞面积应为活塞杆面积的（   ）。

A.l倍

B.2倍

C.倍

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二、判断题 (共 10 道试题,共 50 分)

11.齿轮泵都是定量泵。（）

12.背压阀的作用是使液压缸的回油腔具有一定的压力，保证运动部件工作平稳。

13.气源管道的管径大小是根据压缩空气的最大流量和允许的最大压力损失决定的。（  ）

14.液压缸的差动连接可提高执行元件的运动速度。（）

15.双气控及双电控两位五通方向控制阀具有保持功能。（    ）

16.在齿轮泵中，为了消除困油现象，在泵的端盖上开卸荷槽。（）

17.液压传动适宜于在传动比要求严格的场合采用。（）

21.气动马达的突出特点是具有防爆、高速、输出功率大、耗气量小等优点，但也有噪声大和易产生振动等缺点。（  ）

19.当插装阀的远控口通油箱时，两个工作油口不相通。

20.轴向柱塞泵既可以制成定量泵，也可以制成变量量泵。（）

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